Работа экспедитора обычно остается «за кадром» доставки, хотя именно от нее во многом зависит, как груз окажется у получателя вовремя и на понятных условиях. Транспортная экспедиция — это не просто сопровождение товара: она связана с организацией перевозки, оформлением договоров и соблюдением установленных правил. В Казахстане обязанности и права экспедитора закреплены в Гражданском кодексе, а отдельные требования к учету — в Налоговом кодексе. Разобраться в этих нормах важно и тем, кто заказывает доставку, и тем, кто оказывает такие услуги.

Кто такой экспедитор и чем он занимается

Слово «экспедитор» буквально означает «сопровождать». На практике экспедиторы оказывают услуги грузоотправителям и грузополучателям и организуют доставку грузов с использованием транспортного средства. При этом ключевой момент состоит в том, что экспедитор отвечает именно за экспедиционные услуги — то есть за выполнение или организацию действий, связанных с перевозкой.

В зависимости от роли в процессе выделяют несколько разновидностей специалистов:

• Экспедитор-водитель — отвечает за товар и сам же перевозит его; обычно на такую должность берут с водительскими категориями B, C и/или D.
• Экспедитор-логист — не просто следует по маршруту, а выбирает его, стремясь доставить груз из точки А в точку В быстрее и с меньшими затратами.
• Международный экспедитор — сопровождает грузы за границу и должен разбираться в таможенном праве, знать основы страхования и другие особенности дальних перевозок.

Договор транспортной экспедиции: что именно обещает экспедитор

Согласно статье 708 Гражданского кодекса Республики Казахстан, по договору транспортной экспедиции экспедитор за вознаграждение и за счет клиента обязуется выполнить или организовать выполнение услуг, которые прямо указаны в договоре и связаны с перевозкой груза. В частности, экспедитор может заключать договор или договоры перевозки — либо от имени клиента, либо от своего имени.

При этом важно различать организацию перевозки и саму перевозку: экспедитор, как правило, не является тем, кто физически перевозит груз как перевозчик. Его задача — выстроить процесс и обеспечить исполнение согласованных условий.

Также закон допускает ситуацию, когда, получив согласие клиента, экспедитор сам выбирает вид транспорта для перевозки груза. Делать это он должен с оглядкой на интересы клиента, уровень тарифов и сроки доставки.

Кто участвует в договорах и где начинается ответственность

В договоре транспортной экспедиции участвуют две стороны: клиент и экспедитор. А вот в договоре перевозки стороны иные: грузоотправитель и перевозчик. Это разграничение важно, потому что экспедитор, который должен заключить договор перевозки, для конкретной перевозки выступает как грузоотправитель. Из этого следует практическое последствие: он обязан лично принять груз у клиента и лично передать его перевозчику.

Закон также позволяет экспедитору привлекать к исполнению своих обязанностей других лиц, если договор прямо не запрещает этого. Но такое привлечение не снимает с экспедитора ответственности перед клиентом: за результат и надлежащее исполнение договора отвечает он.

Свобода договора означает, что и экспедитором, и клиентом могут быть как юридические, так и физические лица. Однако фактическое участие клиента в экспедиционных отношениях зависит от того, есть ли у него компетенция заключить тот или иной договор перевозки — в отдельных случаях такой возможности может не быть.

Инструкции клиента, документы на груз и право удержания

Общее правило таково: экспедитор должен заключать договор перевозки в соответствии с указаниями клиента. И только если отправитель груза согласен, экспедитор получает право самостоятельно определить вид транспорта, сверяя решение с интересами отправителя, тарифами и сроками.

Чтобы экспедитор мог корректно заключить договор перевозки и исполнить свои обязанности, отправитель или получатель груза должен предоставить необходимые сведения о грузе и его перевозке. Речь идет о документах и другой информации — о свойствах груза, условиях перевозки и иных данных, без которых экспедитор не сможет действовать надлежащим образом.

Отдельно Гражданский кодекс закрепляет механизм защиты интересов экспедитора. Статья 712 ГК РК дает ему право удерживать груз клиента, если клиент не выплатил в установленный договором срок вознаграждение за оказанные экспедиционные услуги. А если одна из сторон в одностороннем порядке отказывается исполнять договор, то сторона, заявившая отказ, обязана компенсировать другой стороне убытки, вызванные расторжением.

Налоговый регистр экспедитора: что именно нужно отражать

Помимо гражданско-правовых правил, у экспедитора есть и налоговые обязанности по раскрытию информации. В пункте 7 статьи 215 Налогового кодекса РК говорится: чтобы раскрывать сведения о перевозчиках и/или поставщиках работ и услуг в рамках договора транспортной экспедиции, а также стоимость таких работ и услуг, экспедитор ведет налоговый регистр. В нем должны быть отражены строго определенные данные:

• порядковый номер и дата выписки счета-фактуры перевозчика и/или поставщика работ, услуг — плательщика НДС;
• идентификационный номер налогоплательщика перевозчика и/или поставщика работ, услуг;
• фамилия, имя, отчество (если указано в документе, удостоверяющем личность) либо наименование перевозчика и/или поставщика работ, услуг;
• стоимость работ/услуг плательщика НДС, включаемая в размер облагаемого (необлагаемого) оборота, указанный в счете-фактуре;
• стоимость работ/услуг лица, не являющегося плательщиком НДС, с пометкой «Без НДС»;
• стоимость работ/услуг, являющихся оборотом экспедитора по приобретению работ/услуг от нерезидента.

При этом форма такого регистра уполномоченным органом не утверждена. Это означает, что экспедитор вправе разработать форму самостоятельно — но при условии, что в ней будет вся информация, перечисленная в пункте 7 статьи 215 НК РК.

В качестве примера в источнике приводится макет регистра с указанием периода («За ____»), наименования экспедитора и его БИН, а также таблицы с графами по ЭСФ перевозчика — плательщика НДС, БИН/ИИН перевозчика, наименованию перевозчика, стоимости услуг (включая варианты с НДС, без НДС и по нерезиденту), суммам экспедиторского вознаграждения и НДС по нему и итоговой сумме, выставленной клиенту. Внизу предусмотрены строки для Ф.И.О. руководителя, главного бухгалтера и ответственного лица, заполнившего регистр.